租车记


昨天租车去机场接兔子回来,今天抽空整理回忆一下过程和感受吧。
以前也租过好几次车,找的一直是丰田的租车公司,租用的都是Vitz,中文可能叫威驰吧。
900CC的小排量车,四排座位,自带导航系统,基本上行驶里程不超过一万公里,租用时间12小时。
费用方面是租车本体5250日元,再加保险费1050日元,合计6300日元,大约相当于人民币500元整吧。

这次换了一家我能找到的最便宜的租车行,叫ニコニコレンタカー。以前都没怎么听说过,是从别的论坛上看来的。
据说都是二手车,所以便宜一些吧。
我做事喜欢提前,所以三周前就在网上下了预约单。
预定的是尼桑March,1300CC排量,中文叫玛驰?还是嘛吃?!反正名字不咋地。

昨天骑车到了店里一看,果然是便宜有便宜的道理。
店面直接租用一幢小公寓的一小间沿街屋。
车子外观前后部分细小划痕各有几处,侧面也有两三处擦伤后重新喷涂过的痕迹。
坐进去一看里程表,已经行驶了三万六千公里,座位上的布套有明显的磨损痕迹。导航系统不是内嵌式,而是外接式的三洋Gorilla Lite NV-LB50DT,画面只有5寸。另外还带一个先锋的简易音响系统。
心里不禁稍稍有些后悔,便宜是便宜了,可是没问题吧。。。

说到价格,12小时的费用包括,租车本体2525日元,价格附带保险费。导航系统另加1050日元,合计3575日元,大约相当于人民币280元。

兔子的航班预订12点50分才到,而我拿到车时才8点30分,时间还绰绰有余。所以我打算先回家稍微准备一下后,走普通道路而尽量不走高速道路。一来用时间换金钱,二来我一年多没开车了,正好在普通道路上多练练手。

小心翼翼开到自家后门的小公园门口停下,翻出车辆的说明书看了一会儿各个部件的使用说明,然后就在导航器上输入成田机场第二候机楼的字符开始导航了。
之前被我小看的导航器,居然在软件界面设计上非常合理,输入过程极其流畅。由于内部存储器是SSD的,地图检索速度也非常快捷。之后在驾驶过程中也证明,这个小小的导航器比以前在Vitz中内嵌的导航器精确许多,地图信息应该是很新的。语音指示也非常及时,关键岔路口还有清晰的箭头标明方向。驾驶的同时,它会同时显示接下来三个岔路口的行驶方向,是直行、左转还是右转。可以说该有的功能都有了,而且做得都很好。画面虽然偏小,但是字符和图标却做得非常清晰。
要说唯一的缺点,因为是外接式的,直接放在车头上。阳光照下来时,液晶屏幕偶尔有些反差,导致画面看不清。我的解决办法是,用棒球帽给它遮一下就搞定了。

一般道路一路无事,颠颠簸簸了2个小时,终于靠近了机场。进入机场高速后,ETC系统(高速自动扣费)扣除了我300日元入场费。然后在机场检查口停了下来,出示护照验明正身之后,就可以进入机场停车场了。

分开三个星期再次见到小兔子自然很开心,可是稍微有些开心过了头。往车里装行李的时候,因为东西太重,就在车尾上搁了一下。谁知就这么一下,把车尾行李框下方的塑料壳给压裂了。。。回去的路上顺道去车行问了一下,如果交换新的话,估计得花5000日元。心痛的同时,埋怨日本车太塑料化,也太不经用了。

交掉1250日元的停车费后,从机场出发回家。回来的路程继续走普通道路,开开停停得堵了一个小时。因为积载了不少行李,1300CC的排量在爬一些稍微陡峭的坡度时车体抖动得厉害,明显心有余而力不足。

周日下午的回程路一向是很堵的吧,我们14点30分出发,一直到17点30分才到达。不过幸运的是,把车开回租车店,他们居然没有追究那块压坏的塑料片。也许是属于车险范围内,也许仅仅是没看到。不过对我来说这都是好消息,不是吗?

加上汽油费1380,总计在交通工具上花费了6505日元,大约等于520元人民币,只和原本找丰田租车的成本接近。真的是非常划算!

还没到家的路上,兔子和我已经在计划下一次自驾游了。红叶的季节马上就要到了,很期待啊~~

Tagged on:

发表评论

电子邮件地址不会被公开。